Yabancı Pilot Lisansının Türkiye'de Geçerli Kılınması

Yurt dışında lisans almış bir pilotun Türk tescilli hava araçlarında uçabilmesi için lisansının Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünce (SHGM) millî lisansa çevrilmesi ya da validasyonu gerekir. Kurallar SHY-1 Pilot Lisans Yönetmeliğinde ve SHGM duyurularında yer alır.

Çevirme ve validasyon

Türk tescilli bir hava aracını kullanmak için Türk lisansı ya da yönetmeliğin kabul ettiği yabancı lisanslardan biri gerekir: EASA üyesi bir devletin düzenlediği ve SHGM'nin sahibinin Türkiye'de çalıştırılmasına izin verdiği geçerli bir Part-FCL lisansı ya da yabancı bir ülkenin Şikago Sözleşmesi Ek-1'e göre düzenlediği ve SHGM'nin validasyonunu yaptığı lisans.

EASA üyesi devletlerin 1178/2011 sayılı Avrupa Birliği düzenlemesine göre verdiği lisanslar, lisansa ilişkin şartlar karşılanırsa millî lisansa çevrilebilir. EASA üyesi olmayan bir devletin lisansı, SHGM'nin inisiyatifiyle Türk sivil hava aracı tescilindeki bir hava aracında kullanım için validasyon yapılabilir. Genel olarak yabancı ülkelerin düzenlediği lisanslar da bütün şartlar karşılanırsa millî lisansa çevrilebilir. SHGM, lisans, yetki, onay ve sertifikaların geçerliliğini düzenleyen ülkeden teyit edebilir.

Teyit mektubu

Bir SHGM duyurusuna göre yabancı ülkelerce lisanslandırılmış pilotların Türk tescilli hava araçlarında görev yapmadan önce JAA/EASA lisanslı pilot çalıştırma yetki belgesi ya da validasyon belgesi alması zorunludur. Bu başvurularda lisansı düzenleyen ülkenin sivil havacılık otoritesinin lisans teyit mektubu bulunmalı ve mektup başvurudan önce o otorite tarafından e-postayla SHGM'ye gönderilmelidir. Aktardığımız metinler apostil ya da tercümeden söz etmez.

SHGM istediğinde lisans ve belgelerin Türkçe tercümesini Ankara'da, Türk noteri huzurunda yemin etmiş tercümanlarla hazırlıyoruz. Çevirme ya da validasyona SHGM karar verir.