Ausländische Pilotenlizenz in der Türkei anerkennen

Wer im Ausland lizenziert ist und türkisch registrierte Luftfahrzeuge fliegen will, braucht die Umschreibung oder Validierung der Lizenz durch die türkische Zivilluftfahrtbehörde (SHGM). Die Regeln stehen in der Pilotenlizenzverordnung SHY-1 und in Hinweisen der SHGM.

Umschreibung und Validierung

Für ein türkisch registriertes Luftfahrzeug braucht man eine türkische Lizenz oder eine der zugelassenen ausländischen Lizenzen: eine gültige Part-FCL-Lizenz eines EASA-Mitgliedstaates, deren Inhaber die SHGM die Tätigkeit in der Türkei erlaubt hat, oder eine nach Anhang 1 des Chicagoer Abkommens ausgestellte und von der SHGM validierte Lizenz.

Lizenzen, die EASA-Mitgliedstaaten nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 ausgestellt haben, können in eine nationale Lizenz umgeschrieben werden, wenn die Lizenzanforderungen erfüllt sind. Eine Lizenz eines Staates, der nicht EASA-Mitglied ist, kann auf Initiative der SHGM für ein Luftfahrzeug im türkischen Register validiert werden. Allgemein können Lizenzen ausländischer Staaten umgeschrieben werden, wenn alle Anforderungen erfüllt sind. Die SHGM kann die Gültigkeit von Lizenzen, Berechtigungen und Zeugnissen beim Ausstellungsstaat bestätigen lassen.

Das Bestätigungsschreiben

Nach einer Bekanntmachung der SHGM brauchen im Ausland lizenzierte Piloten vor einer Tätigkeit auf türkisch registrierten Luftfahrzeugen eine Beschäftigungsgenehmigung für JAA/EASA-lizenzierte Piloten oder eine Validierungsbescheinigung. Für diese Anträge ist ein Bestätigungsschreiben der ausstellenden Zivilluftfahrtbehörde nötig, das diese vor dem Antrag per E-Mail an die SHGM schickt. Die zitierten Texte nennen weder Apostille noch Übersetzung.

Die türkische Übersetzung von Lizenzen und Unterlagen fertigen in der Türkei vereidigte Übersetzer in Ankara an, wo die SHGM sie verlangt. Über Umschreibung oder Validierung entscheidet die SHGM.